Informazioni di Base.
assistenza post-vendita
sì
tipo
stazione di ricarica ev veloce
certificazione
CE, ISO, TUV, RoHS
garanzia
12 mesi
Pacchetto di Trasporto
Wooden Case
Specifiche
main: 1193*1100*2197 / sub: 800*530*1822
Marchio
Customized
Origine
China
Capacità di Produzione
2000
Descrizione del Prodotto
Raffreddamento a liquido montato a pavimento caricabatteria EV da 600 KW ad alta potenza intelligente Stazioni di ricarica
Parametri tecnici:
| Modello del prodotto | Armadio principale RSDC1000-360KW-FYL Armadio principale RSDC1000-480KW-FYL |
| Dimensioni | 1193*1100*2197 mm (armadio principale) |
| (larghezza x spessore x altezza) | 800*530*1822 mm (armadio secondario) |
| Gamma di tensione di ingresso CA | 380 V+15% |
| Frequenza di ingresso CA | 45~66 Hz |
| Tensione di uscita | 200 V CC (300 V CC a potenza costante) |
| Corrente di uscita massima | 0-600A; efficienza: > 96% |
| Metodo di misurazione | Amperometro CC |
| Altezza altitudine | <2000 m. |
| Temperatura di esercizio | -20°C~50°C. |
| Interfaccia di comunicazione | 4G, RS485, CAN, ETHERNET |
| Lunghezza del caricabatteria | Pistola di raffreddamento a liquido 600A, con la lunghezza di 5m |
| Grado di protezione | IP54 per connettore maschio e parapolvere; IP55 per scatola connettore maschio e femmina |
| Modalità raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata + raffreddamento a liquido; potenza della ventola di raffreddamento: 90 W. |
| Dimensioni del modulo sorgente di raffreddamento | 550*200*600mm |
Vantaggi:
1. Adottare la tecnologia intelligente di raffreddamento a liquido e il circuito di raffreddamento a doppia circolazione, consentendo al liquido di raffreddamento di raggiungere direttamente il terminale del caricabatteria e rendendo la velocità di carica non diminuita anche la temperatura è inferiore a 55 °C.
2. Il liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento a liquido è un liquido organico sintetico che non congela a meno di 45 °C; il modulo della sorgente di raffreddamento è dotato di dispositivi di monitoraggio e allarme per la pressione di esercizio, il flusso e la temperatura del liquido di raffreddamento.
3. Soddisfare le esigenze di alta potenza e ricarica rapida dei veicoli elettrici, realizzare il 100% di SOC del veicolo entro 10 minuti e risolvere il problema del cliente relativo al lungo tempo di ricarica.
4. Soddisfare i requisiti di carica di tutti i modelli di veicoli elettrici con potenze diverse e abbinare dinamicamente la potenza di carica richiesta dai veicoli elettrici collegati a qualsiasi terminale.
Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd
Profilo aziendale
