Descrizione del Prodotto
Stazione di ricarica EV livello 2 Green Science Home - disponibile Con connettore maschio NEMA 14-50 o connettore maschio NEMA 6-50
O cablato
CARICABATTERIE RAPIDO DI LIVELLO 2 PER USO RESIDENZIALE
Montare tutti i distributori elettroidraulici e I DISTRIBUTORI IDRAULICI (EV):Il connettore maschio NEMA 14-50 o NEMA 6-50 Green Science è una ricarica per veicoli elettrici semplice, potente, per impieghi gravosi e portatile
Stazione adatta per temperature normali e fredde. Compatibile con tutti i veicoli elettrici e i PHEV venduti in Nord America.
Sicuro e affidabile :
Produttore conforme allo standard UL. IP67 (resistente all'acqua), resistente al fuoco. Sovracorrente, sovratensione, sottotensione,
Diodo mancante, guasto di massa e protezioni da sovratemperatura.
Smart App Control:
Più configurazioni di potenza e uscita per il tuo denaro con Smart Life App. Ricarica rapida e amperaggio regolabile: DA 32 A a 48 A.
Facile da installare e utilizzare:
Risparmia centinaia di dollari sull'installazione: Basta installare una semplice presa 14-50R e sei pronto a collegare il tuo caricabatterie EV.
Facile da trasportare. Facile da rimuovere dalla staffa di montaggio e da trasportare tra le diverse posizioni. NEMA-4 acqua
E l'enclosure PC a tenuta d'aria
La flessibilità di lavorare con qualsiasi casa
Una presa a muro non lo taglia, un caricatore flessibile per la casa in grado di erogare 48 amp Max di potenza.
Funziona con qualsiasi EV
Il caricabatterie per auto Green Science EV può ricaricare qualsiasi veicolo elettrico, compreso il veicolo successivo. Utilizza un connettore universale SAE J1772 e dispone di
Sono stati testati con tutti i modelli più venduti: Chevrolet Bolt EV, Chevy Volt, Hyundai Kona, Kia Niro, Nissan LEAF, Tesla, Toyota
Prius prime e molto altro ancora.
Montaggio a parete o a piedistallo
Installazione semplice, per soddisfare diversi scenari di lavoro. 
SCHEDA TECNICA
| Modello | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
| Alimentazione | L1+L2+massa | ||
| Tensione nominale | 240 V CA livello 2 | ||
| Corrente nominale | 32 A. | 40 A. | 48 A. |
| Frequncy | 60 Hz | 60 Hz | 60 Hz |
| Potenza nominale | 7,5 kw | 10 kw | 11,5 kw |
| Connettore di carica | SAE J1772 tipo 1 | ||
| Lunghezza cavo | 11.48 m (5 m) o 7,5 m | ||
| Cavo di alimentazione di ingresso | NEMA 14-50 o NEMA 6-50 o cablato | ||
| Contenitore | PC 940A + ABS | ||
| Modalità di controllo | Plug & Play/scheda RFID/app | ||
| Display | LCD da 4.3 pollici | ||
| Arresto di emergenza | Sì | ||
| Internet | WI-FI /Bluetooth/RJ45/4G (opzionale) | ||
| Protocollo | OCPP 1.6J | ||
| Contatore di energia | Opzionale | ||
| Protezione IP | NEMA tipo 4 | ||
| RCD | CCID 20 | ||
| Protezione dagli urti | IK10 | ||
| Protezione elettrica | Protezione da sovracorrente, protezione da corrente residua, protezione da terra, Protezione da sovratensione, protezione da sovratensione/sottotensione, protezione da sovratemperatura/sovratemperatura | ||
| Certificazione | FCC | ||
| Standard di produzione | SAE J1772, UL2231 E UL 2594 | ||
Bilanciamento dinamico del carico
Il caricabatteria EV con bilanciamento dinamico del carico è un dispositivo che garantisce il mantenimento dell'equilibrio energetico complessivo del sistema.
Il bilanciamento dell'energia è determinato dalla potenza di carica e dalla corrente di carica. La potenza di carica del carico dinamico
Il caricabatteria per auto elettrica di bilanciamento è determinato dalla corrente che lo attraversa. Consente di risparmiare energia adattando la capacità di ricarica al
domanda corrente.
In una situazione più complessa, se molti caricabatteria EV si caricano contemporaneamente, i caricabatteria EV possono consumare una grande quantità di
energia dalla rete. Questa improvvisa aggiunta di potenza può causare un sovraccarico della rete elettrica. Il bilanciamento dinamico del carico
Il caricabatteria EV è in grado di gestire questo problema. Può dividere il carico della rete in modo uniforme tra diversi caricabatteria EV e proteggere l'alimentazione
griglia da danni causati da sovraccarico.
Il caricabatteria EV con bilanciamento dinamico del carico è in grado di rilevare quando la rete elettrica è sovraccaricata e di regolarne il funzionamento di conseguenza. Può
Quindi, controllare la carica del caricabatteria EV, consentendo di ottenere un risparmio energetico.
Il caricabatteria EV con bilanciamento dinamico del carico può anche monitorare tensione di carica del veicolo in modo che possa essere di aiuto risparmio energetico con
l'auto è completamente carica. È in grado di eseguire la scansione del carico della rete e di risparmiare energia.
Passione, sincerità, professionalità
La Sichuan Green Science & Technology Co. Ltd è stata fondata nel 2016, si trova nella zona nazionale di sviluppo Hi-tech di Chengdu. Noi
dedicarsi alla fornitura di soluzioni di prodotti e tecniche di imballaggio per un'applicazione intelligente ed efficiente e sicura delle risorse energetiche,
e per il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni.
I nostri prodotti coprono caricabatterie portatile, caricabatterie CA, caricabatterie CC e piattaforma software dotata di protocollo OCPP 1.6
servizio di ricarica intelligente per hardware e software. Possiamo anche personalizzare i prodotti in base al modello o al concetto di progettazione del cliente
con un prezzo competitivo in breve tempo.
Il nostro valore è "Passione, sincerità, professionalità". Qui potete usufruire di un team tecnico professionale per risolvere i vostri problemi tecnici;
professionisti di vendita entusiasti di fornire la soluzione più adatta alle vostre esigenze; ispezione in linea o in loco presso qualsiasi stabilimento
ora. Qualsiasi richiesta relativa al caricabatteria EV, non esitate a contattarci, speriamo di avere un rapporto di vantaggi reciproci a lungo termine in Near
futuro.
Siamo qui per voi!
CASI DI INSTALLAZIONE
